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D1GP收官战DIXCEL车手内海彰乃获追走冠军

pk10开奖皇家彩世界 www.5t78c.com 来源:pk10开奖皇家彩世界 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:DIXCEL 审:R.P

2018-01-31

[导读] 上周末在深圳龙岗赛车场结束了2017赛季D1GP最后一站的比赛,DIXCEL车手内海彰乃收获追走冠军,同时获得年度综合季军奖杯。

虽然出现了一些小意外,但2017赛季的D1GP中国杯上周末还是在深圳圆满完结了。这一站的单走冠军是横井昌志,追走冠军是内海彰乃,领奖台依旧有国内车手上去——伍家麟。

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提到DIXCEL的车手内海彰乃貌似想象中的结果不是这样的,他不是单走小王子么,现在怎么跑追走称霸来了?去年一整年以及今年早几站的比赛,内海彰乃确实给我们留下了单走pk10开奖皇家彩世界的印象,相较之下他的单走能力确实强过追走,至少在跟日本其他选手PK时观众能明显感受这一点。然而仅仅一年时间,内海彰乃的追走已经突飞猛进,变成全能选手,果然实力深厚。这一站的比赛并不轻松,第一天的练习赛中,内海彰乃就发生严重事故,没错,正是在被戏称为魔鬼一号弯的弯中。国内的比赛场上,印象中内海彰几乎没有出过意外,可见这次撞过二十台车的一号弯魔力了得。好在内海的技师团队够效率,赶在单走决赛前修复了赛车。单走决赛内海最终排名第七,虽然进入前八直接进入追走决赛,但确实相比以往的单走成绩是有些出乎意料的,也许是头一天吃过一号弯的亏,选择了保守。然而追走决赛内海则表现出人挡杀人佛挡杀佛的阵势,先后干掉Pond、藤野秀之、川畑真人以及横井昌志一口气冲到冠军宝座,实现本赛季收官战的完美收场。除了这一分站冠军,内海彰乃更是获得年度综合季军奖杯,可喜可贺。

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本站比赛我们依然见到了DIXCEL社长井田雅彦先生和中国大陆区总监常亮先生,DIXCEL是内海彰乃车队的主赞助商,他们要提供的不光是产品物资,还要根据车手所需要的制动力需求给出合理使用建议。同时他们会通过比赛收集信息和数据,反过来运用到产品调整和新品开发上去,这是改装商赞助赛事的重要意义之一。

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内海彰乃这台S15依然使用了前轮ES刹车皮+HS刹车盘的搭配,后轮RD刹车皮+HS刹车盘的搭配。飘移车对制动力的需求不同于普通赛车,一方面侧重于后轮,一方面对低温下的初期制动力要求高,同时需要具备一定的高温表现能力。内海前轮用的ES属于街道系列,工作温度为0-600℃,这个皮DIXCEL官方是不推荐在赛道上使用的,因为其耐磨损性达不到要求,但用在飘移赛车的前轮还是可以的。需要强大制动力的后轮内海选用了DIXCEL的赛事专用的RD系列,这是一个专为飘移、拉力、场地越野、金卡纳等赛事开发的系列,后轮专用,极容易创造回旋转向和飘移动作,无论是起飘那一下对后轮的强力锁死动作还是连续转换方向时对后轮的细腻控制,RD系列都能提供及时且灵敏的制动力响应。与前后刹车皮配合的都是DIXCEL HS系列刹车碟,HS采用热处理加划线设计,结合制动力和稳定性于一体,于街道于赛道都能胜重任,稳定发挥高性能。

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按照去年到今年的趋势来看,明年的D1GP只会火药味儿越来越浓,国内车手给国外车手施加的压力越来越大,这是我们作为观众非常愿意看到的,希望内海彰乃这样的高实力国外选手以及进步神速的国内车手明年还为我们呈现精彩飘移大片。

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