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不懂这些 真别说懂选改装刹车碟

pk10开奖皇家彩世界 www.5t78c.com 来源:pk10开奖皇家彩世界 文/图:张锦鸣 图:张锦鸣 鸣谢:FECC 审:R.P

2018-03-22

[导读] 市面上存在很多类型改装碟,当中不乏一些产品质量过硬的碟盘,当然也有滥竽充数的碟盘存在,作为消费者的我们应该如何分辨?怎样的刹车碟才算是一个好的改装碟盘呢?带着问题我们无敌记者组找来专注于刹车领域的品牌商FECC负责人光哥了解情况。

刹车系统是汽车上保命的至关重要的系统之一,为了提高车辆的安全性,不少玩家都会为自己的车子进行刹车系统的升级。而提到刹车升级,大部分人首先想到的可能就是换多活塞刹车卡钳以及换更大的刹车碟。关于刹车卡钳的文章相信大家都看过不少,也有一定的了解和认知,而刹车碟的知识貌似常常被人忽视,市面上存在很多类型改装碟,当中不乏一些产品质量过硬的碟盘,当然也有滥竽充数的碟盘存在,作为消费者的我们应该如何分辨?怎样的刹车碟才算是一个好的改装碟盘呢?带着问题我们pk10开奖皇家彩世界记者组找来专注于刹车领域的品牌商FECC负责人光哥了解情况。

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图:FECC是一家专注于刹车领域的品牌商,隶属于美国SAFETY BRAKE公司旗下,除了专注于刹车钢喉生产与制作之外,还开发各种型号的FECC高性能改装碟。

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图:FECC负责人光哥为我们讲解了很多关于刹车碟的知识。

要了解怎样的刹车碟才算是一个好的刹车碟,首先我们要知道刹车碟是如何制造而成,通常刹车碟都是采用精铸成型的方法,将固化金属加热熔化后使其具有流动性,以倒入特定形状的铸模待其凝固成形的加工成型方式做成刹车碟盘的形状(称为刹车碟毛坯),将毛坯常温下放置2个月以后进行粗加工形成对应型号刹车碟的尺寸,然后通过热处理工艺将粗加工后的刹车碟盘慢慢加热到至高温并保温一定的时间后把碟盘慢慢降至100度左右,目的是改善铸造过程中金属分子产生的内应力,减少变形开裂现象,提高铸件的机械加工性能,最后再进行精加工和表面处理等制作流程,最终成为合格商品流入市场。

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图:显微镜下可以看到铸造金属制品表面的的结构还是相对比较松散的,而热处理则可以帮助金属分子重新排列达到内部分子结构更加紧密的效果。

不过市面上很多厂商为了节省制作成本而使用一些品质较差的原材料进行生产制作,又或者直接减少一两个看似无关紧要的工序以谋求更大的利润,就以原材料来讲,因为刹车碟属于铸造产品,如果用上较差原材料的碟盘上可能会出现砂眼、气孔等铸造缺陷,而使用较好的原材料的碟盘在成型之后表面光泽度相对比较亮。

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光哥还告诉我们,有些厂商为了更大的利益甚至会减少热处理这道工艺。要知道铸造金属制品表面的结构还是相对比较松散的,因为金属液体注入模具的时候会在此时将空气卷入材质内部,当金属渐渐冷却凝固的时候金属内部会形成非常多的细小的空气孔,金属组织也会组成没有规律性的金属排列,而热处理工序则可以把这些金属分子重新排列,从而达到去除金属分子之间相互排斥应力的作用,以此改善材料组织结构获得性能优异的效果。同时经过热处理的刹车碟拥有更强的耐高温性能,可使整个刹车碟盘的硬度分布得更均匀,提高整体稳定性。

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图:经过热处理后的刹车碟表面会形成一层特殊的氧化层,起到一定的防锈作用,所以热处理后的碟盘只需要在产品表面涂上一层薄薄的特殊的防锈油就能防止碟盘在长时间不使用的情况下生锈。而很多厂商会使用喷漆、电镀处理等方法令产品看上去更好看,而大家都知道电镀是高污染工艺之一,在提倡环保低碳的新时代,FECC更愿意让自家的产品保持工艺的本色。

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图:说着说着,光哥拿出一盘没有经过热处理的碟盘(左)与经过热处理的FECC碟盘(右)进行对比,可以看到没有经过热处理的碟盘涂了一层厚厚的防锈油。

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图:没有经过热处理的刹车碟呈现制铁的颜色(左),而经过热处理碟盘则呈现自然发褐的颜色(右),而且表面也更为比较偏亮。

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图:从通风槽明显的锯齿可以看出市面上的普通刹车碟盘制造厂的精度要求。

光哥还提到碟盘的精度也是衡量一只刹车碟好坏的重要指标。其中平面度误差就是体现碟盘的精度的一个很好的指标,而这种误差是消费者无法用肉眼分辨出来的,如果整个碟盘的精度误差超过4丝(1丝=0.01mm),碟盘就会有轻微的抖动。其实碟盘存在误差是正常的,每个厂商对其产品的误差能控制在什么范围内才是关键,这就跟加工厂所使用的设备精度有着直接的关系。

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另外碟盘硬度差同样决定了整个刹车碟好坏,所谓的硬度差是指在碟盘上采六个样点,而对应的六个采样点的硬度差值不能超过某个度数。其实困扰许多人的刹车异响,很重要的来源就是硬度差值过大,造成碟盘硬度分配不均,一些地方较硬,一些地方偏软,因为硬的地方比较难磨损,而软的地方磨损较为严重,所以导致刹车异响的产生。一般好的刹车大厂商都会把硬度差控制在10度以内。

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最后光哥还给我们无敌记者组列出几个关于刹车碟的精度要求国家标准,分别是:制动面平面跳动为5丝,刹车碟左右两个面的厚度差不超过1.25丝,而动平衡数为10克。

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图:从通风槽里面毛刺的处理精致度也可判断碟盘的制作诚意,如果能找到厚度结构完全一样的两张碟片的话,还可以从重量来判断材料的密度大小。

看到这里,相信大家都学到了不少关于判断刹车碟好坏的标准,其实作为维系行车安全的最根本装置,刹车碟的改装不仅仅是提升制动效能的问题,更关键是能不能稳定的工作。有时候有些车主本末倒置,为求便宜但有视觉冲击力而选择不够好的制动系统,导致刹车出现抖动、极易磨损等问题,无疑会得不偿失。

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